2-ходовые картриджные клапаны, направляющие функции LFT . H2 (высокое давление)

Характеристики

\n

Серия высокого давления. Типоразмер 16 … 25. Серия компонентов 3X. Максимальное рабочее давление 1000 бар. Максимальный расход 3500 л/мин

\n

Особенности

\n

• Ограничение хода (дроссельная функция). • Крышка управления с внешним подводом pilot-масла. • Крышка управления для построения направляющих клапанов и клапанов давления.

\n

Описание

\n

ошибка загрузки. Типовой код. 01 02 03 04 05 06 07 08. LFT H2 – 3X / 1000 J3 F. 01 Крышка управления LFT. 02 Типоразмер 16 16. Типоразмер 25 25. Другие типоразмеры по запросу. Исполнение. 03 Крышка управления с ограничением хода и подводом pilot-масла «X» H2. 04 Серия компонентов 30 … 39 (30 … 39: неизменные установочные и присоединительные размеры) 3X. 05 Максимальное рабочее давление 1000 бар 1000. Установка жиклёра 1). 06 Без жиклёра (предпочтительно) без кода. Жиклёры в канале pilot-масла X**. Коррозионная стойкость. 07 Улучшенная защита от коррозии (240 ч испытаний в соляном тумане по EN ISO 9227) J3. Материал уплотнений (соблюдать совместимость уплотнений с применяемой гидравлической жидкостью, см. «Технические данные»). 08 Уплотнения FKM (предпочтительно) F. (Другие материалы уплотнений по запросу). Указания:. Регулировка хода должна применяться только при пониженном рабочем давлении. При механической блокировке положения «закрыто» пружинная камера ввинчиваемого клапана должна постоянно находиться под давлением pilot-масла. Таким образом, золотник ввинчиваемого клапана гидравлически прижимается в исходное положение, а регулировка хода обеспечивает дополнительную механическую защиту от открытия. Если ввинчиваемый клапан не находится под гидравлическим давлением в механически закрытом положении, силы, действующие в направлении открытия, могут вызвать небольшую утечку по седлу из-за осадки и несмотря на механический зажим. Механически заблокированное положение «закрыто» следует разблокировать либо в разгруженном состоянии, либо при наличии давления в пружинной камере, чтобы обеспечить разблокировку регулировочного шпинделя с меньшим усилием. Установка жиклёров для регулировки времени срабатывания должна быть выполнена в блоке. Рекомендуется установка двух жиклёров с достаточным расстоянием между ними. Дополнительная информация о жиклёрах приведена в разделе «Принадлежности».

\n

Технические данные

\n

ошибка загрузки.

\n

Условные обозначения

\n

/Схемы. ошибка загрузки.

\n

Размеры

\n

ошибка загрузки.

\n

Документация

\n

по проектированию. ошибка загрузки. Информация. ошибка загрузки. Загрузки. 2-ходовые cartridge-клапаны, функции давления и направления. Технический лист | RE21045 | 2021-08-01 | Английский, США | PDF | 1,2 МБ. Группы изделий: 2-ходовые cartridge-клапаны. Тип LCT (cartridge-клапан); тип LFT (крышка управления)

. Код типа: 01 02 03 04 05 06 07 08 LFT H2 – 3X / 1000 J3 F 01 Крышка управления LFT 02 Размер 16 16 Размер 25 25 Дополнительные размеры доступны по запросу Версия 03 Крышка управления с ограничением хода и подачей контрольного масла "X" H2 04 Серия компонентов 30 ... 39 (30 ... 39: установка без изменений и связь. Размеры: ) 3X 05 Максимальное рабочее давление 1000 бар при 1000 форсунках 1) 06 Без форсунки (предпочтительно) в контрольном масляном канале нет кодовых форсунок X** Устойчивость к коррозии 07 Улучшенная защита от коррозии (испытание солевым распылением в течение 240 часов в соответствии с EN ISO 9227) J3 Материал уплотнения (соблюдайте совместимость уплотнений с используемой гидравлической жидкостью, см. "Технические характеристики") 08 Уплотнения FKM (предпочтительные) F (Другие материалы уплотнений по запросу...