Распределители золотниковые, пилотного управления, с механогидравлическим управлением (поворотная рукоятка) WMDH

Характеристики

Типоразмер 10, 16, 25 (4W.H22), 25 (4W.H25), 32. Серия 4X, 7X, 6X. Макс. рабочее давление 280 бар. Макс. расход 1100 л/мин

Характеристики

Тип управления: поворотная рукоятка. Для монтажа на плиту. Присоединительная схема по ISO 4401. Плиты согласно техпаспортам 45054–45060 (заказ отдельно). Пружинное центрирование, пружинное конечное положение или гидравлическое конечное положение. Дополнительное ручное дублирование (опция). Регулировка времени переключения (опция). Клапан предварительной нагрузки в канале P основного клапана (опция). Регулировка хода основного золотника (опция). Регулировка хода и/или контроль конечного положения (опция). Индуктивный датчик положения и бесконтактные датчики.

Описание

Тип 4WMMH … Клапаны типа WMDH представляют собой распределители с механико-гидравлическим управлением. Они управляют пуском, остановкой и направлением потока. Распределители в основном состоят из основного клапана с корпусом (1), основного управляющего золотника (2), одной или двух возвратных пружин (3.1) и (3.2), а также пилотного клапана управления (4). Функция клапанов соответствует функции клапанов типа WPH. Однако пилотный клапан управления приводится в действие механически. Питание пилотным маслом NG10. Питание пилотным маслом NG16. Питание пилотным маслом NG25 (тип 4W.H 22 .7X/…). Питание пилотным маслом NG25 (тип 4W.H 25 .6X/…). Питание пилотным маслом, типоразмер 32. Внимание! Изменение питания пилотным маслом разрешается только уполномоченным специалистам или на заводе!. – Внешнее питание пилотным маслом X или возврат Y: для NG10 необходимо использовать исполнение SO30, если установлены промежуточные плиты. Обозначение SO30 должно использоваться в конце кода типа (промежуточная плита). Необходимо соблюдать максимально допустимые рабочие параметры пилотного клапана управления! Макс. давление пилота: см.

Технические данные

!. – Внутреннее питание пилотным маслом (исполнение ET и E): мин. давление пилота: см. Технические данные! Для предотвращения недопустимо высоких пиков давления в канале P пилотного клапана управления необходимо установить дроссельную вставку B10.

Типовое обозначение

01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19. WMDH / F 6 / *. 01 До 280 бар без кода. 02 3-линейное исполнение 3. 4-линейное исполнение 4. Типы управления. 03 механико-гидравлическое: поворотная рукоятка WMDH. Типоразмер. 04 NG10 10. NG16 16. NG25 (тип 4W.H 22 .7X/…) 22. NG25 (тип 4W.H 25 .6X/…) 25. Типоразмер 32 32. Возврат золотника в основном клапане. 05 Посредством пружин без кода. гидравлический 3) H. 06 Условные обозначения; возможные исполнения см.

Условные обозначения

/Схемы. Серия. 07 40–49 – NG10 (40–49: неизменные установочные и присоединительные размеры) 4X. 60–69 – NG25 (4W.H 25.) и NG32 (60–69: неизменные установочные и присоединительные размеры) 6X. 70–79 – NG16 (начиная с серии 72) и NG25 (4W.H 22.) (70–79: неизменные установочные и присоединительные размеры) 7X. Возврат золотника в пилотном клапане управления с 2-позиционными золотниками возможен только с золотниками B, C, D и гидравлическим возвратом управляющего золотника в основном клапане:. 08 Без пружинного возврата с фиксатором F. Пилотный клапан управления. 09 с механическим, ручным приводом

. Описание: Тип 4WMMH … Клапаны типа WMDH представляют собой распределительные золотниковые клапаны с механико-гидравлическим управлением