Предохранительный блок насоса DBA...2X

Характеристики

Типоразмер 16 … 32. Серия 2X. Макс. рабочее давление 350 бар. Макс. расход 400 л/мин

Особенности

• Запуск без давления и циркуляция насоса
• Предназначен для непосредственного монтажа на SAE напорный порт насоса
• Низкое циркуляционное давление благодаря короткому расстоянию
• Малый объём сжатия для плавного переключения на разгруженную циркуляцию
• Быстрое нарастание давления
• Низкий уровень шума благодаря прямому фланцевому монтажу на насосе
• Соответствие CE согласно Директиве по низковольтному оборудованию 2014/35/EU для электрических напряжений >50 В перем. тока или >75 В пост. тока
• Катушка соленоида как утверждённый компонент с маркировкой UR согласно UL 906, редакция 1982, опционально

Описание

Общее. Блоки безопасности насоса типа DBA являются клапанами давления с пилотным управлением, интегрированными в блок и предназначенными для непосредственного монтажа на SAE напорные порты насосов. Они используются для ограничения (тип DBA) рабочего давления. Блоки безопасности насоса обычно состоят из клапанного блока (1) и вставного картриджного клапана ограничения давления типа DB 20 K (2) (техпаспорт 25818). Опционально на клапанный блок может быть установлено реле давления типа HED 8 (3) (техпаспорт 50061). Корпус клапана оснащён портом P для входа гидравлической жидкости и портом P1 для выхода гидравлической жидкости. В ответвлении сквозного соединения между этими двумя портами находится вставной картриджный клапан ограничения давления. При открытии этого клапана устанавливается соединение с портом T (баковая линия). В стандартной модели схема подключения NG6 закрыта крышкой (4). Давление в сквозном соединении (P - P1) воздействует на главный управляющий золотник (5) вставного картриджного клапана ограничения давления. Через отверстия сопел (6 и 7) давление одновременно прикладывается к золотнику (8). Если давление в порту P превышает значение, установленное на пружине (9), золотник (8) открывается против пружины (9). Через отверстия сопел (6 и 7) гидравлическая жидкость из канала P поступает в пружинную камеру (10) и здесь внутренне направляется через канал управления (11) в бак. Благодаря состоянию равновесия на главном управляющем золотнике (5) гидравлическая жидкость поступает из канала P в канал T, поддерживая установленное рабочее давление. Присоединение для манометра (12) позволяет контролировать рабочее давление. Блок безопасности насоса типа DBA…D (с реле давления). Использование электрического реле давления типа HED 8 (3) (техпаспорт 50061) позволяет активировать и деактивировать электрическую цепь через канал управления (13). В базовом исполнении канал управления (13) закрыт резьбовой пробкой (14). Примечание: Присоединение для манометра M и порт бака T изображены со смещением 90°.

Типовое обозначение

01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19. DBA 2X / K4. 01 Блок безопасности насоса DBA. 02 Без распределителя без кода. 03 Типоразмер 16 15 ◇. Типоразмер 25 25 ◇. Типоразмер 32 30 ◇. 04 Без распределителя без кода. Тип присоединения / SAE фланец 1). 05 Стандартный фланец (250 … 350 бар) F ◇. Фланец высокого давления (350 бар) H ◇. Adj

. Описание: Предохранительные блоки насосов типа DBA представляют собой клапаны сброса давления с пилотным управлением, которые встроены в блок и предназначены для установки непосредственно на напорные отверстия насосов SAE