Описание Типоразмер 16 Серия 2X Макс. рабочее давление 315 бар Расход, макс. 190 л/мин Особенности Пилотно-управляемый 2-ходовой пропорциональный дроссельный клапан в технологии блочного монтажа Установочные размеры согласно DIN ISO 7368 Дроссельный золотник с электрическим позиционированием Направление потока от A к B При отключении питания или обрыве кабеля дроссельный золотник автоматически перемещается в закрытое положение и блокирует поток от A к B Может использоваться для замкнутого регулирования расхода с компенсацией давления совместно с компенсатором давления Для внешней аналоговой электроники Описание изделия Клапаны типа FE — пилотно-управляемые 2-ходовые пропорциональные дроссельные клапаны для блочного монтажа для непрерывного регулирования расхода. Техническая конструкция Клапан состоит из четырёх основных узлов: Крышка (1) с присоединительной поверхностью для подвода пилотного масла Основной клапан (2) с дроссельным золотником (3) Пилотный клапан (4) с пропорциональным соленоидом (5) Позиционирование дроссельного золотника (3) в зависимости от заданного значения и, таким образом, заданное открытие дросселя (8) Расход зависит от Δp на дросселе (8) и положения дроссельного золотника (3) Регистрация фактического положения дроссельного золотника (3) датчиком положения (7); сравнение заданного/фактического значения в электронике (6); отклонения подготавливаются и передаются в качестве управляющего сигнала для коррекции положения дроссельного золотника (3) на пропорциональный соленоид (5) пилотного клапана (4) Соотношение площадей (15) к (12) = 1 : 1 Направление потока A → B; соединить X с A или подключить внешне При внешнем подводе пилотного масла давление в X должно быть ≥ давления в A для работы клапана Байпас пилотного масла через сопло (16) повышает виброустойчивость При отключении разрешающего сигнала дроссельный золотник (3) в седле клапана перемещается к упору (17) (закрытое положение) и блокирует поток от A → B Положение дроссельного золотника при заданном значении 0 В или 4 мА уже регулируется, при этом дроссель (8) всё ещё находится в зоне положительного перекрытия и блокирует A → B Нулевой расход через дроссельный золотник (3) и пилотный клапан (4) при заданном значении 0 В или 4 мА, а также при неактивном разрешающем сигнале см. технические данные Поток A → B и A соединён с X Пропорциональный соленоид (5) перемещает пилотный золотник (4.1) против пружины (13) и открывает соединение из камеры управления (12) в Y; снижение давления в камере управления (12) и перемещение дроссельного золотника (3) в направлении открытия под действием давления в A на площадь (15) Поток A → B и A соединён с X Уменьшение расхода в пропорциональном соленоиде (5); пружина (13) перемещает пилотный золотник (4.1) против пропорционального соленоида и открывает соединение из X в камеру управления (12); нарастание давления в камере управления (12); давление на площадь дроссельного золотника в камере управления (12) плюс усилие пружины (10) перемещают дроссельный золотник (3) в направлении закрытия Может использоваться в сочетании с компенсатором давления для регулирования расхода с компенсацией нагр
Бесплатная доставка по РФ при заказе от 50 000 р.
Компания ООО «Индатэк» работает с юридическими лицами по всей территории России. Каждый день мы осуществляем доставку заказов от Калининграда до Владивостока. Вместе с отгруженным товаром, клиент получает бухгалтерские и гарантийные документы на 12 месяцев. По желанию, вы можете продлить срок гарантии.
