Описание\nТипоразмер 6\nСерия 2X\nМаксимальное рабочее давление 350 бар\nМаксимальный расход 60 л/мин\nОсобенности\nС регулированием по давлению, опционально\nСнижение давления в каналах A и P① с ограничением давления\nДля стыкового монтажа или в исполнении стыковой плиты\nСо встроенной цифровой электроникой (OBED), опционально\nСоответствие CE по директиве ЭМС 2014/30/EU\nЛинейная характеристика «командное значение — давление»\nСо встроенным и внешним датчиком давления, опционально\nДатчик давления, настраиваемый для различных применений\nЦифровые (IO-Link, Bluetooth®) и аналоговые интерфейсы, опционально\nОпционально через Bluetooth®, быстрый и простой анализ и настройка структуры с помощью функции приложения\nОписание изделия\nКлапаны типа 3DRE и Z3DRE представляют собой 3-ходовые редукционные клапаны с электрическим пилотным управлением и ограничением давления на исполнительном органе. Они используются для снижения системного давления.\nКлапан в основном состоит из клапана пилотного управления (1), пропорционального электромагнита (2), главного клапана (3) с главным управляющим золотником (4).\nОбщие сведения\nВ исходном положении, т.е. без давления в канале P, пружина удерживает главный управляющий золотник в исходном положении. При этом открывается соединение от A (P①) к T и блокируется соединение от P к A (P①).\nПри подаче давления в канал P рабочая жидкость управления поступает через регулятор расхода (5), сопло и дроссельную щель к клапану пилотного управления (1) и затем отводится в канал T.\nЗадание снижаемого давления в канале A (P①) в зависимости от командного значения осуществляется с помощью пропорционального электромагнита.\nТип 3DRE\nДавление управления нарастает в камере управления (6) в зависимости от командного значения. Это перемещает главный управляющий золотник (4) вправо, рабочая жидкость поступает из P в A.\nДавление исполнительного органа в канале A подаётся в пружинную камеру (9) через канал (7) и сопло (8).\nЕсли давление в канале A повышается до давления настройки клапана пилотного управления, это приводит к перемещению главного управляющего золотника (4) влево.\nДавление в канале A практически идентично давлению настройки на клапане пилотного управления.\nЕсли, однако, давление в канале A превышает давление настройки клапана пилотного управления, главный управляющий золотник (4) перемещается дальше влево, так что открывается соединение от A к T. Таким образом, действующее в канале A давление ограничивается до заданного командного значения.\nТип Z3DRE\nВ принципе, функция этого исполнения клапана соответствует функции типа 3DRE. Снижение давления, однако, осуществляется в канале P①.\nТип 3DRE... Тип Z3DRE...\nТип (Z)3DREE – со встроенной цифровой электроникой (OBED)\nПо функции и конструкции они соответствуют типу клапана (Z)3DRE. На пропорциональном электромагните расположена цифровая бортовая электроника (OBED) (10). Она может быть оснащена различными электрическими интерфейсами:\nАналоговый интерфейс (XH1)\nИнтерфейс «A1» (командное значение 0 … 10 В)\nИнтерфейс «F1» (командное значение 4 … 20 мА)\nЦифровой интерфейс (XH5)\nIO-Link «L1»\nТип (Z)3DREA – со встроенной цифровой электроникой (OBED) и
Бесплатная доставка по РФ при заказе от 50 000 р.
Компания ООО «Индатэк» работает с юридическими лицами по всей территории России. Каждый день мы осуществляем доставку заказов от Калининграда до Владивостока. Вместе с отгруженным товаром, клиент получает бухгалтерские и гарантийные документы на 12 месяцев. По желанию, вы можете продлить срок гарантии.
