Стандартные линейные втулки, закрытый тип, R0600/R0601/R0602 KBM-..

Описание Прочная цельнометаллическая конструкция со стальным сепаратором шариков для тяжёлых условий эксплуатации и сильного загрязнения Множество карманов, служащих резервуарами для смазки, для увеличенных интервалов смазки или смазки на весь срок службы Стальной сепаратор шариков (диаметры валов 3, 4 и 10 с пластиковой лентой из POM, диаметры валов 5 и 8 из PA) Закрытого типа, для самонесущих валов Шарики из подшипниковой стали Характеристики Для применения в деревообработке, литейном производстве, цементных заводах Карманы собирают любую грязь, которая могла проникнуть внутрь, предотвращая заклинивание линейной втулки. Без уплотнительных скребков, со встроенными стальными стопорными кольцами; повышенные температуры допускаются при диаметрах валов от 12 и выше Закалённая и обработанная наружная втулка Технические данные Общие технические данные Ø d мм 3 4 5 8 10 12 16 20 25 30 40 50 60 80 amax м/с² 100 50 vmax м/с 2.5 2 m кг 01 02 0.01 0.02 0.03 0.04 0.05 0.1 0.19 0.32 0.62 1.14 2.11 4.7 FR Н - 0.4 1) 2) 0.5 1) 2) 1 1) 2) 2 1) 2) 3 1) 2) 4 1) 2) 5 1) 2) 6 1) 2) 8 1) 2) 10 1) 2) 12 1) 2) 15 1) 2) Усилие страгивания Н - 0.8 1) 1 1) 2 1) 6 1) 9 1) 12 1) 14 1) 18 1) 24 1) 30 1) 36 1) 45 1) μ 3) 0,001 ... 0,004 Ряды шариков 4 5 6 Допуск рабочего диаметра отверстия мкм + 8 0 + 11 + 1 + 12 + 2 + 8 0 + 12 + 2 + 14 + 2 + 16 + 2 + 19 + 2 + 24 + 2 Радиальный зазор вала h6 4) мкм + 12 + 2 + 14 + 2 + 16 + 4 + 18 + 5 + 20 + 5 + 22 + 5 + 23 + 6 + 25 + 6 + 30 + 7 + 33 + 7 + 37 + 8 Условия эксплуатации Допустимая температура окружающей среды (мин ... макс) 5) -10 °C ... +80 °C 1) Один уплотнительный скребок: Умножить на коэффициент 0.5. 2) Силы трения, создаваемые линейными втулками со встроенными уплотнительными скребками с двух сторон при отсутствии радиальной нагрузки. Силы трения зависят от скорости и смазки. 3) Коэффициенты трения неуплотнённых линейных втулок при смазке маслом. Коэффициент трения минимален при большой нагрузке, но может быть выше указанного значения даже при малой нагрузке. 4) Определено на основе статистики рабочего диаметра отверстия и допусков вала. Рекомендуемый допуск отверстия корпуса: H6 или H7. 5) Только неуплотнённые линейные втулки со стальными сепараторами шариков могут использоваться при повышенных температурах. Учитывайте снижение грузоподъёмности. Грузоподъёмность и моменты нагрузки Ød мм 3 4 5 8 10 12 16 20 25 30 40 50 60 80 Cmin Н 55 70 180 320 300 420 580 1170 2080 2820 5170 8260 11500 21000 Cmax Н 65 80 210 370 350 480 670 1390 2480 2980 5480 8740 12100 22200 C0min Н 45 60 140 240 260 280 440 860 1560 2230 3810 6470 9160 16300 C0max Н 65 85 200 330 370 400 620 1250 2280 2860 4880 8280 11730 20850 Номинальная грузоподъёмность рассчитана на общий путь 100 000 м. При расчёте на 50 000 м значения в таблице необходимо умножить на 1.26. Обозначения Символ Описание Ед. изм. Ød Диаметры валов мм amax Максимальное ускорение перемещения м/с² Cmax Максимальная динамическая грузоподъёмность Н Cmin Минимальная динамическая грузоподъёмность Н C0max Максимальная статическая грузоподъёмность Н C0min Минимальная статическая грузоподъёмность Н FR Сила трения Н m Масса кг vmax Максимально допустимая скорость м/с μ Коэффициент трения Влияние направления нагрузки на грузопод