Стандартные линейные втулки, открытый тип, R0630/R0632 KBM-O-..

Характеристики

Прочная цельнометаллическая конструкция со стальным сепаратором шариков для тяжелых условий эксплуатации и сильного загрязнения Множество карманов, выполняющих роль смазочных резервуаров, для увеличенных интервалов смазки или смазки на весь срок службы Без уплотнений и со стальными сепараторами шариков для температур значительно выше 80 °C или вакуумных применений С установочным отверстием для осевой и радиальной фиксации (без установочного отверстия для диаметров вала 12 и 16) Опциональные встроенные уплотнительные манжеты Характеристики Для применения в деревообработке, литейном производстве, цементных заводах Карманы собирают грязь, которая могла проникнуть внутрь, предотвращая заклинивание линейной втулки. Без уплотнительных манжет, со встроенными стальными стопорными кольцами; допускаются более высокие температуры для диаметров вала от 12 мм и выше Закаленная и обработанная наружная гильза Стальной сепаратор шариков Шарики из подшипниковой стали Технические данные Общие технические данные Ø d мм 12 1) 16 1) 20 25 30 40 50 60 80 amax м/с² 100 50 vmax м/с 2.5 2 m кг 0.03 0.04 0.08 0.15 0.26 0.52 0.95 1.76 3.92 FR 2) 3) Н 3 4 6 7 8 11 14 16 20 Усилие страгивания 2) Н 8 12 16 19 24 32 40 48 60 μ 4) 0,001 .. 0,004 Ряды шариков 3 4 5 Радиальный зазор вала h6/отверстие H7 мкм + 41 + 14 + 43 + 14 + 49 + 16 + 50 + 17 + 60 + 20 + 68 + 22 + 71 + 24 Радиальный зазор вала h6/отверстие K7 мкм + 26 - 1 + 28 - 1 + 31 - 2 + 32 - 1 + 39 - 1 + 43 - 1 + 46 - 1 Условия эксплуатации Допустимая температура окружающей среды (мин .. макс) 5) -10 °C .. +80 °C 1) Без установочного отверстия для радиальной и осевой фиксации. 2) Одна уплотнительная манжета: умножить на коэффициент 0,5. 3) Сопротивление трению, создаваемое линейными втулками со встроенными уплотнительными манжетами с двух сторон при отсутствии радиальной нагрузки. Сопротивление трению зависит от скорости и смазки. 4) Коэффициенты трения неуплотненных линейных втулок при смазке маслом. Коэффициент трения минимален при высокой нагрузке, но может превышать указанное значение даже при низкой нагрузке. 5) Только неуплотненные линейные втулки со стальными сепараторами шариков могут использоваться при более высоких температурах. Учитывайте снижение грузоподъемности. Грузоподъемность и моменты нагрузки Ød мм 12 1) 16 1) 20 25 30 40 50 60 80 C 2) Н 430 600 1280 2270 2890 5280 8470 11800 21500 C0 2) Н 290 450 970 1750 2390 4000 6900 9780 17400 1) Без установочного отверстия для радиальной и осевой фиксации. 2) Номинальные нагрузки C и C0 применяются для основного направления нагрузки. Номинальные нагрузки основаны на общем пути перемещения 100 000 м. При расчете на 50 000 м значения в таблице следует умножить на 1,26. Обозначения Символ Описание Единица Ød Диаметры вала мм amax Максимальное ускорение перемещения м/с2 C Динамическая грузоподъемность Н C0 Статическая грузоподъемность Н FR Сила трения Н m Масса кг vmax Максимально допустимая скорость м/с μ Коэффициент трения Для нагрузки в направлении открытия см. диаграммы нагрузки (раздел «Диаграммы»). Влияние направления нагрузки на грузоподъемность открытых линейных втулок Номинальные нагрузки C и C0 применяются для основного направления нагрузки ρ = 0°. Для всех остальных направлений нагрузки значения грузоподъемности должны быть умножены на коэффициенты fρ (динамическая нагрузка