Линейные комплекты с суперлинейными втулками H, открытого типа, регулируемые, R1704 LSAHOE-H-..-VD

Описание Прецизионный корпус (алюминий) Суперлинейная втулка H Компенсирует перекосы до 30' Полностью уплотнённая Крепление болтом Особенности Возможность повторного смазывания Технические данные Общие технические данные Ø d мм 20 25 30 40 50 60 amax м/с² 150 vmax м/с 5 m кг 0,24 0,48 0,72 1,38 2,3 4,4 FR 1) Н 4 4,5 6 7,5 9 10,5 Усилие страгивания Н 7,5 10,5 13,5 18 22,5 27 Радиальный зазор Зажато на валу h5 (нижний предел) и установлено с нулевым зазором Условия эксплуатации Допустимая температура окружающей среды (мин ... макс) -20 °C ... +80 °C 1) Сопротивление трения, создаваемое линейными втулками с интегрированными уплотнительными манжетами с двух сторон при отсутствии радиальной нагрузки. Сопротивление трения зависит от скорости и смазки. Нагрузочная способность и нагрузочные моменты Ød мм 20 25 30 40 50 60 C 1) Н 2520 4430 6300 9680 16000 23500 C0 1) Н 1880 3360 5230 7600 12200 18700 1) Номинальные нагрузки применимы для основного направления нагружения. Номинальные нагрузки основаны на общем пути перемещения 100 000 м. При расчёте на 50 000 м значения в таблице необходимо умножить на 1,26. Условные обозначения Символ Описание Единица Ød Диаметр вала мм amax Максимальное ускорение перемещения м/с² C Динамическая нагрузочная способность Н C0 Статическая нагрузочная способность Н FR Сила трения Н m Масса кг vmax Максимально допустимая скорость м/с См. «Технические данные – Коэффициенты направления нагрузки» и раздел диаграмм/характеристических кривых для точных значений по 4 основным направлениям нагружения. См. диаграммы «Коэффициент направления нагрузки» для нагрузки в направлении раскрытия. Влияние направления нагрузки на номинальную нагрузку a) Закрытая b) Открытая Основное направление нагрузки Коэффициенты направления нагрузки Номинальные нагрузки C и C0 применимы для направления нагрузки ρ = 0°. Для всех других направлений нагрузки номинальные нагрузки необходимо умножать на коэффициенты fr (динамическая нагрузка C) или fρ0 (статическая нагрузка C0). Коэффициент направления нагрузки Super H Вал Коэффициент направления нагрузки (динамическая нагрузочная способность) Ø d (мм) ⇩ ⇒⇐ ⇑ ⇩ ⇒⇐ ⇑ 20 - 25 1 0,80 0,98 1 0,80 0,67 30 - 60 1 0,70 0,91 1 0,70 0,62 Коэффициент направления нагрузки (статическая нагрузочная способность) 20 - 25 1 0,70 0,87 1 0,70 0,67 30 - 60 1 0,62 0,80 1 0,62 0,61 Снижение нагрузочной способности при коротком ходе При коротком ходе срок службы вала меньше, чем у суперлинейной втулки. Поэтому номинальные нагрузки C, указанные в таблицах, необходимо умножить на коэффициент f.s. 1) fs = коэффициент 2) s = путь перемещения Определение динамической нагрузочной способности