Шариковая каретка BSHP FNS, стандартная, Resist NR, без шариковой цепи R2001 … 3.

Область применения: Для высоких требований к жёсткости Значительно сниженные фрикционные колебания и низкий уровень трения, особенно под внешней нагрузкой Максимальная точность Корпус каретки из коррозионностойкой стали согласно DIN EN 10088. Исполнение, рекомендованное Rexroth при необходимости защиты от коррозии. Быстрая поставка. Запатентованная зона входа повышает точность перемещения до шести раз Характеристики Принадлежности на каретку могут устанавливаться сверху и снизу Возможна долговременная смазка в течение нескольких лет Отличные динамические характеристики Возможность использования на всех шариковых направляющих SNS/SNO Высокая способность восприятия крутящего момента Повышенная жёсткость при отрывных и боковых нагрузках благодаря двум дополнительным крепёжным отверстиям по центру каретки Одинаково высокие показатели нагрузки во всех четырёх основных направлениях нагружения Каретка предварительно смазана на заводе. Описание продукта Описание системы шариковых направляющих Производственное описание — каретка Материалы Выбор линейной направляющей согласно DIN 637 Шариковая цепь и уплотнения Конструкция и исполнение Трение Благодаря конструкции Rexroth с четырьмя рядами шариков во всех направлениях нагружения обеспечивается 2-точечный контакт. Это снижает трение до минимума. Другие системы шариковых направляющих с двумя или четырьмя рядами шариков и 4-точечным контактом имеют повышенное трение: из-за дифференциального скольжения при боковой нагрузке и при сопоставимом предварительном натяге без нагрузки профиль дорожки качения готической формы вызывает более высокое трение (в зависимости от кривизны дорожки и нагрузки — до пятикратного коэффициента трения). Такое высокое трение приводит соответственно к большему нагреву. Уплотнения Уплотнения используются для предотвращения попадания грязи, стружки и СОЖ и т.п. внутрь каретки, что позволяет избежать сокращения срока её службы. Дополнительную информацию см. в разделе «Критерии выбора/уплотнения». Стандартное уплотнение (SS) — универсальные уплотнения устанавливаются в каретки Rexroth в стандартной комплектации. Обеспечивают равномерное уплотняющее действие для шариковых направляющих с защитными лентами и без них. В конструкции учтены как низкое трение, так и хорошее уплотняющее действие. Для применений, где требуется эффективное уплотнение. Уплотнение с низким трением (LS) — для особых требований к лёгкости хода. Двухкромочное уплотнение (DS) — для повышенного воздействия сред. Переднее уплотнение — для применения в средах с мелкой грязью или металлическими частицами, а также с СОЖ или смазочно-охлаждающими жидкостями. Возможна замена при обслуживании. Передние уплотнения доступны в качестве принадлежностей для установки заказчиком. Уплотнение FKM — для применения в экстремальных средах с мелкой грязью или металлическими частицами, а также при интенсивном использовании СОЖ или смазочно-охлаждающих жидкостей. Возможна замена при обслуживании. Передние уплотнения FKM доступны в качестве принадлежностей для установки заказчиком. Скребок защитной пластины — для использования в средах с крупной грязью или стружкой. Скребки защитной пластины доступны в качестве принадлежностей для установки заказчиком. Технические данные Грузоподъёмности