Описание\nОбласть применения: Для максимальных скоростей\nЗначительно сниженные фрикционные колебания и низкий уровень трения, особенно под внешней нагрузкой\nВысокая скорость благодаря малому весу керамических шариков\nЗапатентованная зона входа повышает точность перемещения до шести раз\nПрисоединения на каретке могут монтироваться сверху\nХарактеристики\nПресс-маслёнки с металлической резьбой со всех сторон\nМаксимальная жёсткость системы благодаря предварительно напряжённой О-образной схеме\nЭлектроизоляция благодаря использованию керамических шариков\nОтличные динамические характеристики\nНеограниченная взаимозаменяемость: все шариковые направляющие системы могут комбинироваться по желанию со всеми версиями кареток в пределах каждого класса точности.\nПлавный, тихий ход благодаря оптимально спроектированному возврату и направлению шариков\nТорцевое крепёжное резьбовое отверстие для всех присоединений\nДоступны в пяти распространённых размерах\nСмазка минимальным количеством со встроенным резервуаром для масляной смазки\nВозможна долговременная смазка в течение нескольких лет\nОдинаково высокие нагрузочные характеристики во всех четырёх основных направлениях нагружения\nВозможность использования на всех шариковых направляющих SNS/SNO\nКаретка предварительно смазана на заводе.\nОписание продукта\nОписание шариковых направляющих систем\nПроизводственное описание — каретка\nМатериалы\nВыбор линейной направляющей согласно DIN 637\nШариковая цепь и уплотнения\nКонструкция и исполнение\nТрение\nБлагодаря конструкции Rexroth с четырьмя рядами шариков, во всех направлениях нагружения обеспечивается 2-точечный контакт. Это сводит трение к минимуму. Другие системы шариковых направляющих с двумя или четырьмя рядами шариков с 4-точечным контактом имеют повышенное трение: из-за дифференциального скольжения при боковой нагрузке и при сопоставимом предварительном натяге без нагрузки готический профиль дорожки качения вызывает более высокое трение (в зависимости от кривизны дорожки и нагрузки — до пятикратного коэффициента трения). Это высокое трение соответственно приводит к большему нагреву.\nУплотнения\nУплотнения используются для предотвращения попадания грязи, стружки и СОЖ и т.п. внутрь каретки, предотвращая тем самым сокращение срока её службы. Дополнительную информацию см. в разделе «Критерии выбора/уплотнения».\nСтандартное уплотнение (SS)\nУниверсальные уплотнения устанавливаются в качестве стандартных в каретки Rexroth. Они обеспечивают равномерное уплотняющее действие для шариковых направляющих с защитными планками и без них. При проектировании учтены как низкое трение, так и хорошее уплотняющее действие. Для применений, где требуется эффективное уплотнение.\nУплотнение с низким трением (LS)\nДля особых требований к лёгкости хода.\nДвухкромочное уплотнение (DS)\nДля повышенного воздействия сред.\nПереднее уплотнение\nДля применения в средах с мелкой грязью или металлическими частицами, а также СОЖ или смазочно-охлаждающими жидкостями. Заменяемое при обслуживании. Передние уплотнения доступны как принадлежности для монтажа заказчиком.\nУплотнение FKM\nДля применения в экстремальных средах с мелкой грязью или металлическими частицами, а также при интенсивном использовании СОЖ или смазочно-охлаждающих жидкостей. Заменяемое при обслуживании. Передние уплотнения FKM доступны как принадлежности для монтажа заказчиком.\nСкребок защитной крышки\nДля использования в средах с крупной грязью или стружкой. Скребки защитной крышки доступны как принадлежности для монтажа заказчиком.\nХарактерные особенности\nШариковые направляющие системы
Бесплатная доставка по РФ при заказе от 50 000 р.
Компания ООО «Индатэк» работает с юридическими лицами по всей территории России. Каждый день мы осуществляем доставку заказов от Калининграда до Владивостока. Вместе с отгруженным товаром, клиент получает бухгалтерские и гарантийные документы на 12 месяцев. По желанию, вы можете продлить срок гарантии.
