Описание Область применения: Для высоких крутящих моментов на направляющих Одинаково высокие нагрузочные характеристики во всех четырёх основных направлениях нагружения Отличные динамические характеристики Низкий уровень шума и оптимальный ход Высокая моментная нагрузочная способность Характеристики Принадлежности на шариковой каретке могут монтироваться сверху и снизу Линейная направляющая с малым зазором или умеренным предварительным натягом Торцевое крепёжное отверстие для всех принадлежностей Оптимизированная геометрия зоны входа и большое количество шариков минимизируют разброс упругой деформации Может использоваться на всех шариковых направляющих BNS Очень высокая нагрузочная способность по крутящему моменту и очень высокое сопротивление кручению — поэтому применяется преимущественно как одиночная направляющая Максимальная жёсткость системы благодаря предварительно напряжённой O-образной схеме Широкий ассортимент принадлежностей Корпус шариковой каретки или шариковая направляющая из стали с коррозионностойким покрытием, матовое серебристое покрытие, твёрдое хромирование Повышенная жёсткость при отрыве и боковом нагружении благодаря двум дополнительным крепёжным отверстиям в центре шариковой каретки Описание продукта Описание шариковых рельсовых систем Описание производства – Шариковая каретка Материалы Выбор линейной направляющей согласно DIN 637 Шариковая цепь и уплотнения Конструкция и исполнение Трение Благодаря конструкции Rexroth с четырьмя рядами шариков, во всех направлениях нагружения реализован 2-точечный контакт. Это снижает трение до минимума. Другие шариковые рельсовые системы с двумя или четырьмя рядами шариков с 4-точечным контактом имеют многократное трение: из-за дифференциального проскальзывания при боковом нагружении и при сопоставимом предварительном натяге без нагрузки стрельчатый профиль дорожки качения вызывает более высокое трение (в зависимости от кривизны дорожки и нагрузки — до пятикратного коэффициента трения). Такое высокое трение соответственно приводит к большему нагреву. Уплотнения Уплотнения используются для предотвращения попадания грязи, стружки и СОЖ и т.п. внутрь шариковой каретки, тем самым предотвращая сокращение срока её службы. Дополнительная информация приведена в разделе «Критерии выбора/уплотнения». Стандартное уплотнение (SS) Универсальные уплотнения устанавливаются в шариковые каретки Rexroth в стандартной комплектации. Они обеспечивают равномерное уплотняющее действие для шариковых направляющих с защитными планками и без них. В конструкции учтены как низкое трение, так и хорошее уплотняющее действие. Для применений, где требуется эффективное уплотнение. Уплотнение с низким трением (LS) Для особых требований к лёгкости хода. Двухкромочное уплотнение (DS) Для повышенного воздействия сред Переднее уплотнение Для применений в средах с мелкой грязью или металлическими частицами, а также с СОЖ или смазочно-охлаждающими жидкостями. Заменяется при техническом обслуживании. Передние уплотнения доступны в качестве принадлежностей для установки заказчиком. Уплотнение FKM Для применений в экстремальных средах с мелкой грязью или металлическими частицами, а также при интенсивном использовании СОЖ
Бесплатная доставка по РФ при заказе от 50 000 р.
Компания ООО «Индатэк» работает с юридическими лицами по всей территории России. Каждый день мы осуществляем доставку заказов от Калининграда до Владивостока. Вместе с отгруженным товаром, клиент получает бухгалтерские и гарантийные документы на 12 месяцев. По желанию, вы можете продлить срок гарантии.
