Описание\nТипоразмер 6\nСерия 1X\nМакс. рабочее давление 210 бар\nРасход, макс. 30 л/мин\nОсобенности\nПонижение давления в каналах A или P1 с ограничением давления\nМонтаж на плиту\nСхема расположения отверстий согласно ISO 4401-03-02-0-05\nИсполнение в виде сэндвич-плиты\nСамотормозящийся электродвигатель постоянного тока → при отказе напряжения питания или сообщении об ошибке от управляющей электроники настройка давления сохраняется\nОбратная связь по положению\nВстроенный контроль давления, опционально\nОписание изделия\nКлапаны типа ZDRS — это пилотно-управляемые 3-ходовые редукционные клапаны с ограничением давления исполнительного механизма. Они применяются для понижения давления в системе.\nКонструкция\nКлапаны состоят из трёх основных узлов:\nПилотный клапан (1)\nЭлектродвигатель постоянного тока (2) с обратной связью по положению\nГлавный клапан (3) с основным золотником (4)\nОпционально с датчиком давления (18) или без него\nУстановка понижаемого давления в канале A в зависимости от командного значения посредством электродвигателя постоянного тока (2).\nВ обесточенном канале P пружина (17) удерживает основной золотник (4) в исходном положении → соединение от канала A к T открыто, канал P к A перекрыт.\nПодвод давления от канала P к кольцевому каналу (5). Поток пилотного масла проходит через отверстие (6) через регулятор расхода (7) в камеру пилотного управления (16), через дроссель (8), дроссельную щель (9) в камеру (10) и через отверстия (11; 12) в канал T.\nНарастание пилотного давления в камере пилотного управления (16) в зависимости от командного значения. Перемещение основного золотника (4) вправо → гидравлическая жидкость поступает из P в A.\nДавление исполнительного механизма, присутствующее в канале A, подаётся в пружинную камеру (15) через канал (13) и дроссель (14).\nПовышение давления в канале A до установленного командного давления приводит к перемещению основного золотника (4) влево в его положение регулирования.\nДавление в канале A практически идентично давлению, установленному на пилотном клапане (1).\nЕсли давление в канале A (P1) превышает заданное командное давление, основной золотник (4) перемещается дальше влево. При этом соединение от P к A (P1) закрывается, открывается соединение от P1 к T и давление в канале A(P1) ограничивается в соответствии с заданным командным значением.\nФункция\nПонижение давления\nОграничение давления невозможно при наличии загрязнений.\nКонтроль давления\nВ клапанах со встроенным датчиком давления датчик подключается к электронике и предназначен для регистрации и контроля давления, установленного в канале P1.\nДругой вариант — клапан без встроенного датчика давления, но с сэндвич-плитой для измерения давления. (Примеры применения см. в техническом паспорте 62003)\nПримечание:\nПри выключении или отказе напряжения питания управляющей электроники электродвигатель постоянного тока останавливается в текущем положении, что означает, что при наличии гидравлического питания последнее установленное давление сохраняется.\nТип ZDRS 6 VP-1X/...\nКод типа\n01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13\nZ DRS 6 VP ‒ 1X / M G24 K32 G *\n01 Сэндвич-плита Z\n02 Пропорциональный редукционный клапан с приводом от электродвигателя постоянного тока DRS\n03
Бесплатная доставка по РФ при заказе от 50 000 р.
Компания ООО «Индатэк» работает с юридическими лицами по всей территории России. Каждый день мы осуществляем доставку заказов от Калининграда до Владивостока. Вместе с отгруженным товаром, клиент получает бухгалтерские и гарантийные документы на 12 месяцев. По желанию, вы можете продлить срок гарантии.
