Шестерённый насос внутреннего зацепления, нерегулируемый PGH-3X

Характеристики

Размер корпуса 4, 5 Размер 20 … 250 Серия компонентов 3X Максимальное рабочее давление 350 бар Максимальный рабочий объём 250,5 см³

Особенности

Фиксированный рабочий объём. Низкий уровень шума при работе. Низкие пульсации расхода. Высокий КПД даже при низких скоростях и вязкости благодаря компенсации уплотнительного зазора. Подходит для широкого диапазона вязкостей и скоростей. Все размеры корпуса и типоразмеры можно комбинировать друг с другом. Можно комбинировать с аксиально-поршневыми насосами, внутренними зубчатыми насосами и лопастными насосами. Подходят для работы с жидкостью HFC (конструкция уплотнения «W»). Применение: Для износостойких приводов с высокой мощностью и высоким давлением при очень большом количестве циклов нагрузки, например, на машинах для переработки пластмасс, автоматизируемых прессах, литейных машинах и в других областях применения с операциями заправки аккумуляторов.

Описание

Конструкция Гидравлические насосы типа PGH.-3X представляют собой внутреннезубчатые насосы с постоянным рабочим объемом и компенсацией зазора. В их состав входят: монтажный фланец (1), корпус (2), крышка со сквозным валом (3), вал шестерни (4), внутренняя шестерня (5), подшипников скольжения (6), осевых шайб (7) и упорного штифта (8), а также радиальной компенсации, состоящей из сегмента (9), опоры сегмента (10) и уплотнительных роликов (11). Принцип всасывания и перекачки Гидродинамически закрепленный вал шестерни (4) приводит во вращение внутреннюю шестерню (5) в указанном направлении. Зазоры между зубьями, открывающиеся в зоне всасывания, всасывают жидкость. Жидкость транспортируется в зазоры между зубьями шестерни и внутренней шестерни из зоны всасывания (S) в зону нагнетания (P). Там жидкость вытесняется из закрывающихся зазоров между зубьями и подается в нагнетательный патрубок (P). Зоны всасывания и нагнетания разделены радиальными компенсационными элементами (9–11) и зацеплением зубьев внутренней шестерни и вала шестерни. Осевая компенсация Зона вытеснения в зоне нагнетания осевым образом уплотняется осевыми шайбами (7). К сторонам осевых шайб, обращенным в сторону, противоположную зоне перемещения, прикладывается поле давления (12). Эти поля уравновешивают осевые шайбы относительно зоны перемещения, что обеспечивает идеальное уплотнение с низкими механическими потерями. Радиальная компенсация Элементы радиальной компенсации состоят из сегмента (9), опоры сегмента (10) и уплотнительных роликов (11). Сегмент (9) и опора сегмента (10) расположены в зоне давления таким образом, что результирующая сила сжатия в основном воспринимается упорным штифтом. Небольшая составляющая силы сжатия прижимает сегмент и опору сегмента к вершинам зубьев вала шестерни и внутренней шестерни, обеспечивая таким образом герметизацию зоны нагнетания по отношению к зоне всасывания с автоматической регулировкой зазора. Это является необходимым условием для поддержания постоянно высокого объемного КПД в течение всего срока эксплуатации. Регулировка зазора между сегментом и опорой сегмента обеспечивается расположенными между ними уплотнительными роликами. Гидродинамическое и гидростатическое крепление Вал шестерни (4) установлен в радиальных подшипниках скольжения (6) с гидродинамической смазкой.

. Размеры: ) 3X Размер 05 BG4 NG Смещение/вращение 20 20,10 см3 020 25 25,30 см3 025 32 32,70 см3 032 40 40,10 см3 040 50 50,70 см3 050 BG5 63 64,70 см3 063 80 81,40 см3 080 100 100,20 см3 100 125 125,30 см3 125 160 162,80 см3 160 200 200,40 см3 200 250 250,50 см3 250 Направление вращение (если смотреть на конец вала) 06 По часовой стрелке или против часовой стрелки (по запросу) L Конструкция вала 07 цилиндрическая E ...