Пластиковый подшипник скольжения, R13207.

Описание Описание изделия Тип R13207. оснащен двумя фланцами разного диаметра. Данный тип специально разработан для монтажа в листовые металлические экраны толщиной до 2 мм, обеспечивая надежную посадку пластиковых подшипников скольжения в опорных пластинах. Компенсационный зазор Фланец снабжен компенсационным зазором «A» в продольном направлении. Это практически компенсирует отклонения размеров, возникающие в результате влагопоглощения или изменения температуры, экономит смазку в смазываемых подшипниках и способствует ее распределению в подшипнике. Технические данные Допустимые значения p • v [Н/см² • м/с] d Сухой ход Одноразовая консистентная смазка Непрерывная консистентная смазка мм 3 37 110 150 4 5 6 8 35 100 135 10 12 Допустимые значения p ∙ v для температуры окружающей среды 20 °C. Из следующей диаграммы можно определить удельное давление p в Н/см² для окружных скоростей в зависимости от допустимого значения p ∙ v. Для статической грузоподъемности принимается удельное давление p = 1400 Н/см². Радиальная грузоподъемность d мм 3 4 5 6 8 10 12 Статическая грузоподъемность N 85 112 140 168 225 280 335 50 мин⁻¹ Сухой ход N 85 112 140 168 225 265 Одноразовая консистентная смазка N 85 112 140 168 225 280 335 Непрерывная консистентная смазка N 85 112 140 168 225 280 335 100 мин⁻¹ Сухой ход N 85 112 140 143 133 Одноразовая консистентная смазка N 85 112 140 168 225 280 335 Непрерывная консистентная смазка N 85 112 140 168 225 280 335 250 мин⁻¹ Сухой ход N 57 53 Одноразовая консистентная смазка N 85 112 140 166 154 Непрерывная консистентная смазка N 85 112 140 168 205 Осевая нагрузка, воспринимаемая фланцем, не должна превышать 25 % радиальной грузоподъемности; при этом диаметр заплечика вала должен соответствовать размеру «D» (см. размеры). Указанные значения действительны для температуры подшипника ≤ 80 °C и температуры окружающей среды 20 °C. Технические данные Размеры Размеры d D D1 I s Допуск для s s1 Допуск для s1 мм мм мм мм мм мм мм мм 3 6 4,8 2 0,6 0 - 0,06 0,6 0 - 0,06 4 7 5,9 5 8 6,8 6 11 7,8 8 13 10,4 0,8 0,8 10 15 12,4 12 17 14,4 0 - 0,07 Информация для проектирования Расчет грузоподъемности, срока службы и зазора подшипника Монтаж ▶ При монтаже данного типа убедитесь, что большой фланец находится со стороны, с которой прикладываются осевые усилия. Компенсационный зазор «A» позволяет сжимать пластиковые подшипники скольжения до тех пор, пока малый фланец не сможет свободно пройти через приемное отверстие в опорной пластине. При этом следите, чтобы зазор был направлен вверх во время сборки, а левый конец первым вставлялся в приемное отверстие. При вращении по часовой стрелке пластиковый подшипник скольжения втягивается в отверстие. При правильной сборке пластиковые подшипники скольжения снова расширяются и надежно садятся на место. Монтаж Техническое обслуживание Смазка Загрузки Каталог пластиковых подшипников скольжения | R310EN2950 | 2003-03-01 | English | PDF | 1,1 МБ Группы изделий: Шариковые передаточные узлы и допусковые кольца